La garantie bris de glace est presque toujours incluse dans un contrat tous risques. Au tiers, elle est fréquemment proposée en option — beaucoup d’automobilistes l’ont sans le savoir.
Elle couvre le pare-brise dans tous les contrats. Selon les assureurs, elle s’étend à la lunette arrière et aux vitres latérales, parfois au toit ouvrant, aux optiques de phares ou aux rétroviseurs. C’est exactement là que les contrats diffèrent, et c’est la première chose que nous regardons avec vous.
Un conseil : ne vous fiez pas au nom commercial de la formule, lisez la ligne du tableau de garanties. Si vous ne la trouvez pas, apportez-nous votre attestation, on la cherche ensemble.
La franchise est la part que l’assureur ne rembourse pas. Sur un bris de glace, elle est en général forfaitaire et fixée au contrat.
Deux situations très différentes :
C’est sur ce second point que porte notre offre commerciale : nous prenons la franchise en charge, sous conditions et selon votre contrat. Ce n’est pas un droit automatique et nous ne le présenterons jamais comme tel — les conditions détaillées vous sont remises à l’atelier, avant tout engagement.
La carte grise, votre numéro de contrat et l’immatriculation. Rien de plus. Un constat n’est pas nécessaire pour un bris de glace seul.
La déclaration, l’accord de prise en charge et la facturation directe à l’assureur. Vous n’avancez pas les frais et vous ne courez pas après un remboursement.
Dans la très grande majorité des cas : rien. Nous vous annonçons le montant exact avant l’intervention, jamais à la sortie.
C’est le point le moins connu et le plus utile. En France, l’assuré choisit librement son réparateur, et l’assureur a l’obligation de l’en informer. Le réseau agréé que votre assureur vous propose au téléphone est une proposition commerciale, pas une obligation contractuelle.
Concrètement : vous pouvez répondre que vous avez déjà un professionnel, donner notre nom, et la prise en charge suit. Nous nous occupons ensuite du dossier directement avec l’assureur.
Le coefficient de réduction-majoration — le bonus-malus — ne s’applique qu’aux sinistres engageant votre responsabilité. Un bris de glace n’en fait pas partie : votre coefficient reste identique après un pare-brise remplacé.
Soyons complets pour autant : à l’échéance, un assureur regarde l’ensemble de votre sinistralité et reste libre de faire évoluer sa tarification. Ce n’est pas un malus, mais ce n’est pas non plus totalement neutre si les déclarations s’accumulent. Pour un pare-brise isolé, aucune raison d’hésiter.
